更新时间：2025-09-05 23:01:13 ip归属地：绵阳，天气：中雨转阴，温度：20-25 浏览次数:2 公司名称： 亿路通新材料(绵阳市分公司)
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 145 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 材质 | HDPE片材料 |
| 抗拉强度Mpa | ≥22 |
| 焊接剥离强度（N/100mm） | ≥1000 |
| 孔径 | 10 |
| 孔距 | 100×500 |
| 长度 | 根据用户要求的展开面积确定 |
| 产地 | 山东 |
| 品牌 | 亿路通 |
| 范围 | 土工格室_防水毯直销供应范围覆盖四川省、成都市、绵阳市、攀枝花市、泸州市、乐山市、宜宾市、广安市、巴中市、甘孜市、凉山市、阿坝市、资阳市、雅安市、遂宁市、内江市、南充市、自贡市、德阳市、广元市、眉山市 涪城区、游仙区、三台县、盐亭县、安县、梓潼县、平武县、江油市等区域。 |
土工格室
产品介绍 ： 土工格室是由强化的HDPE片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上进行打孔。
基本原理
土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的关注，还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统，可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维限制。大家都知道，当汽车行驶在沙漠上时，就会压出两道深深的辙印，被压部分深深下陷，车辙两侧会高高隆起。后面的车辆如果继续沿着车辙前进，沉陷部分会进一步下沉、隆起部分会进一步隆起，直到隆起部分蹭到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子，进而无法前进。之所以如此，就是因为当外荷作用于地基表面时，依据普朗特尔理论和泰勒理论可知：在集中荷载的作用下，主动区1受压下沉，并将力向两侧分解传递给过渡区2，过度区2又传给被动区3，被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。
蜂窝土工格室的技术原理
其基本原理的关键是“三维约束”，它将变形集中在三维空间中。由于蜂窝的柔性结构，它可以承受外部载荷和由其引起的变形。
这是因为，当载荷作用在地基表面上时，根据泰勒和普兰特尔理论，可以得出：在集中载荷的作用下，地基的活动区域在受压后下沉，并且该作用分解为双方并传输过渡区然后转移到被动区。因此，被动区在力的作用下容易变形和膨胀。
在集中载荷的作用下，活动区域在受到压力后仍将外力传递到过渡区域。然而，由于孔壁的限制和相邻孔之间的反作用力，孔壁与填料之间的间隙。由摩擦力形成的侧向阻力限制了被动区和过渡区的侧向运动。结果，提高了路基的承载能力。经过测试，在细胞的限制下，中密度砂的内聚力可提高30倍以上。这也表明，通过增加路基材料的整体抗剪强度或限制主动区，过渡区和被动区的运动，可以有效地提高基础的承载力。这是蜂窝土工格室的基本原理。
亿路通新材料(绵阳市分公司)可以根据客户的 HDPE土工膜产品特性，设计客户专属的 HDPE土工膜产品规格，以降低客户的材料成本、提高生产效率。 公司宗旨：专业订制，为客户节省材料成本、节省加工时间、节省人力成本，进而降低产品成本，提高竞争力！ 质量方针：弘扬品质精神，构建完善的质量管理体系，把品质战略贯穿于公司日常工作的各个细节中。
风沙地区路基
风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求，采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用，在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。
台背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的，土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力，有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降，终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击破坏。